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ナスカー3台+1

復活第一弾はなぜかナスカーです
20061012161126.jpg

4台を同時に仕上げていこうと思います
同時に同じカテゴリーのものを作るメリットは
エアーブラシの塗料の交換が少なくて済むこと。
今回のクルマではエンジンなどに使うメタリック色の入れ替えが
少なくて済むはずです
ですので資料や取説を見ながら同じ色のパーツを把握して
先に塗っていきます

あとはボディー塗装の待ち時間が少なくて済みます
1台塗って乾かす間に次のクルマの塗装が出来ます

ただ今回は全く同じものではないので
間違わないようにしなくてはいけません
このへんがデメリットになるかもしれません

20061012161150.jpg


ナスカー3台の左2台は全く同じキットです
カラーリングも同じなのですが別売デカールのメーカーが違います
左はメーカー不明で右はカルトデカールのもので
やはりカルトのものはいい出来です
その分、値段もはります
しかし、クルマの場合はデカールの上からクリアーで仕上げるので
カルトのものだと絶対的な安心感があるので値段には代え難いものがあります
クリアー仕上げを失敗するとデカールだけでなく
それまでの時間も無駄にすることになりかねないからです
20061012161201.jpg


20061012161213.jpg


右のは既にフロント部のパテ盛り改造が済んでいます
資料が乏しくネットで見つけた小さい画像だけが頼りです

ナスカーは全体的に派手はカラーリングが多いので好きです
特に食べ物関係(今回で言えばオレオ)が好きです
慣れ親しんでいるものが思い入れがあります
もう一台のコダックもプロカメラマンとしては
よく使ったフィルムの箱の色です
今はデジカメが多くフィルムを使うことが随分減りました
そういう意味ではオマージュ的なものとなるでしょう

テーマ:模型・プラモデル・フィギュア製作日記 - ジャンル:趣味・実用

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